La vue, c’est un peu comme le GPS du cerveau au volant. Et avec l’âge, il arrive que l’écran devienne flou. Cataracte, glaucome, dégénérescence maculaire… Ces noms un peu techniques désignent des troubles oculaires fréquents après 70 ans. Résultat : les panneaux se lisent moins bien, les contrastes disparaissent, et les phares de nuit éblouissent comme des projecteurs de cinéma.
À faire :
Un contrôle chez l’ophtalmologiste une fois par an, c’est la base. En cas de doute, une mise à jour de la correction des lunettes ou une limitation de la conduite aux heures de jour peut suffire. Mais parfois, il vaut mieux laisser les clés… et s’offrir un bon taxi pour plus de tranquillité.
Mémoire et réflexes : quand le cerveau ralentit un peu
Un oubli d’itinéraire ? Une réaction trop lente à un feu orange ? Ce ne sont pas toujours des erreurs d’inattention. Le vieillissement cognitif peut entraîner des pertes de mémoire, des difficultés à prendre des décisions rapides, voire de la confusion sur la route.
Ce qu’il faut savoir :
La maladie d’Alzheimer ou d’autres formes de troubles cognitifs peuvent réduire la capacité à conduire en toute sécurité. Mieux vaut en parler sans tabou avec le médecin traitant. Il existe des tests simples pour évaluer les réflexes et la concentration.
Le cœur et la circulation : attention aux malaises inopinés
Un petit vertige passager… qui se produit au volant ? Certaines pathologies cardiovasculaires comme les troubles du rythme cardiaque ou l’hypertension peuvent provoquer étourdissements, essoufflement ou même évanouissement.
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